---

Сходу отмечу организатора мероприятия – Дмитрия Робул, реально очень высокий уровень подготовки, решительный респект. Кажется, была предусмотрена каждая мелочь – от безупречно прошедшего накануне тренинга в конференц-зале отеля «Эмеральд» и до afterparty в закрытом клубе Room 69 с диджеями, играющими на виниле (!).







Но вернусь к самим соревнованиям. В этот раз площадка была выбрана вроде бы не совсем привычная для SQC Club – не загородная точка, а открытая парковка в черте города. Но дух мероприятия удивительным образом получился именно таким, какой в своё время задумывался при создании Клуба.

Дело в том, что местом проведения был выбран выставочный парковый комплекс истории техники им. К.Г. Сахарова. Получился хороший повод многим приехать семьями, с детьми, и совместить увлечение автозвуком с познавательными экскурсиями. А посмотреть, к слову, было на что.

Собственно, вот вам и ответ на вопрос о том, почему в анонсах тольяттинского этапа вдруг «всплыла» подводная лодка. Кстати, а вы заметили, что каждый анонс Клуба – это не просто красивые картинки, в них есть какие-нибудь «пасхалки», касающиеся места проведения?



Свободного времени было не слишком много, но для понимания вот просто несколько сделанных наспех фото. Думаю, в будущем обязательно приеду сюда с семьёй. А уж если учесть, что рядышком ещё и музей АвтоВАЗа, на котором я, будучи ребёнком, мечтал работать…





Но опять отвлёкся. В этот раз снова довелось провести Кубок CarMus, который уже стал практически традиционным клубным экстракубком. Оценивал, как всегда, по собственному материалу, подборку уже выкладывал ранее с короткими пояснениями по трекам. Чтобы уместиться в один соревновательный день, при регистрации количество участников было ограничено и разделено на три номинации (ну или класса, если хотите). Коротко отмечу победителей.

Класс Любитель – Алексей Хмельков (Geely Coolray). К слову, Алексей является Чемпионом Белоруссии (или Беларуси, смотря с какой стороны посмотреть) в братском формате NSQ 2025 года в классе «Новичок». Практически постоянный участник Кубка CarMus. Приятно наблюдать за тем, как каждый раз система растёт в звуковом и музыкальном плане, и в этот раз его упорство дало свои результаты.

Класс Сток – Андрей Эгнатосян (Ford Focus). Кубок получен в тяжёлой борьбе с самим собой (стоковые системы, ау, вы где?). Хотя, должен отметить, для не самого удачного штатного расположения динамиков результат получился хорошим.

Класс Маэстро – Андрей Крижановский (реплика ГАЗ-21). Как всегда, безумные идеи Андрея и нежелание идти на компромиссы приносят ожидаемые результаты, хотя и заставляют инсталляторов хвататься за голову, но всё же воплощать в жизнь его проекты.

Ну и, как обычно, немного атмосферных фото с мероприятия. «Проклятие фотоаппарата» снова дало о себе знать, аккумулятора хватило ровно на половину дня. Так что часть фотографий честно стырил у специально приглашённого фотографа, а целиком альбомы есть в группах SQC Club Russia и CarMus в ВК.