---

Итак, на изучении – Swat WX-505D и Swat WX-507D. Оба аппарата, фактически, одинаковы, и различаются лишь передними панелями. Цены – тоже одинаковые – 3990 рублей (кто бы мог подумать, что процессорные ГУ станут такими доступными).

Первое знакомство, конструктивные особенности

У модели WX-505D – лаконичный дизайн с традиционными кнопками в нижней части и парой сенсорных кнопок слева.



У модели WX-507D все кнопки сенсорные, причём с небольшим рельефом, так что целиться в них не обязательно – можно и наощупь нажимать. Вернее, касаться.



Каждый из аппаратов имеет по два разъёма USB. Один – для флешек, как обычно, а второй – чисто для зарядки смартфонов и прочих девайсов. Заявлено, что током до 2,1 Ампер. Попробовал – смартфон переходит в режим быстрой зарядки, так что действительности соответствует (проверил, т. к. иные производители, бывает, с этим лукавят). Здесь же расположен разъём под карту MicroSD, она определяется как самостоятельный носитель независимо от USB.





Корпуса у обоих аппаратов короткие, глубиной около 10 см, если считать от монтажной плоскости. Плюс немного места займут подключения.



Разъёмы ISO – прямо на корпусе, без промежуточных «хвостов». Под ними – ещё один неприметный разъём, к нему подключается опциональный интерфейс, позволяющий задействовать штатные рулевые кнопки.



С другой стороны – три пары линейных выходов, разъём антенны и разъём для внешнего микрофона. Самого микрофона в комплекте нет, но докупить его отдельно – не проблема, они почти у всех ГУ одинаковы.



Для работы модуля Bluetooth в режиме Hands Free, если что, у обеих моделей имеются микрофоны, встроенные в передние панели:





В комплекте идут ответные «хвосты» с разъёмами ISO, переходник для подключения интерфейса рулевых кнопок и монтажная мелочёвка.



Ещё в комплекте – по пульту дистанционного управления карточного типа с мембранными кнопками.



Теперь о начинке. Обработка сигнала – AKM7604 от Asahi Kasei с 28-битной «математикой». Весьма приличный чип, хорошо показавший себя в том числе не самых простых головных устройствах (скажем, в той же платформе Incar TMX). В него же встроены АЦП и ЦАП. На линейных выходах стоят отдельные операционники 4558 – есть повод поиграться, если «твикалка зачешется».







Верхний слот USB (который для зарядки гаджетов) запитан отдельным проводом – лишнее подтверждение, что заявка насчёт зарядного тока возникла не на пустом месте.



В качестве усилителя используется оригинальная микросхема STPA008 от ST Microelectronics с двумя важными особенностями – она умеет работать на 2-омную нагрузку и «держит» просадки напряжения. Не думаю, что недорогое ГУ будет выбираться в автомобили с системой Start/Stop, но в любом случае фича тоже нелишняя.



Собираю, включаю. Подсветка общая для экрана и кнопок.





Цвет подсветки можно выбрать из нескольких фиксированных вариантов. За счёт достаточной яркости красный цвет не воспринимается глазом «проваленным» (в силу особенностей RGB-светодиодов он почти всегда немного тусклее остальных), так что ограничений по выбору цвета в данном случае нет.

Что умеют

Как обычно, читаются только флешки в FAT32, но заявлен объём аж до 256 ГБ (такой большой не было, а имеющаяся на 64 ГБ прочиталась без вопросов). То же касается карты MicroSD.

Погонял по форматам. Поддерживаются MP3 (ну это само собой), FLAC до 48 кГц/16 бит включительно, WMA и WAV. Названия на кириллице отображаются корректно.



При передаче аудио по Bluetooth используется базовый кодек SBC.



Поскольку в дальнейшем для измерений задействовал вход AUX, заодно проверил и его возможности. Он принимает без искажений сигнал примерно до 1 В (среднеквадратическое значение, RMS), выше начинается клиппирование по входам. В принципе, вполне достаточно для подключения смартфонов.

Как настраиваются

В меню самого аппарата – базовый набор настроек: цвета подсветки, баланс, фейдер, тонкомпенсация и выбор заранее настроенных кривых эквалайзера. А больше и не нужно, потому как детально всё лучше настраивать, как обычно, со смартфона. Приложение есть в App Store и Play Market, называется Swat DSP.



«Знакомлю» смартфон с аппаратом по Bluetooth, запускаю установленное приложение, происходит соединение – проблем в этой части не возникло.



В приложении вполне стандартный набор возможностей. Можно управлять воспроизведением со смартфона, даже если аппарат вне зоны досягаемости (привет, эстрадные системы для работы «на поляну»).





Замечу, что выбор цветов подсветки в приложении не произвольный, а из 7 заранее заданных цветов, как и в меню аппарата.



Какие системы можно построить. Да любые. Особенность этих аппаратов – отсутствие ограничений на настройку фильтров. Единственное, настраиваются они не индивидуально, а как обычно в ГУ – парами. В каждой паре каналов – ФНЧ и ФВЧ, которые можно включить вместе или раздельно, настраивать на любые частоты (вернее, почти на любые – из фиксированного списка) и выставлять крутизну вплоть до 48 дБ/октава.

Так что, в отличие от некоторых других приложений, тут даже выбор типа системы не стали предлагать: это только путало бы пользователя. Всё равно все три пары каналов абсолютно равноценны.



Единственное, настройки баланса и фейдера всё же привязаны к каналам 1/2 (как бы фронтальные) и 3/4 (как бы тыловые). Это логично, поскольку собственный усилитель ГУ работает именно от них.

В настройках есть раздел под названием Sound Field, но он не дублирует баланс и фейдер, как можно было бы подумать, а жёстко переключает звук на один из четырёх каналов. Т. е., фактически, нужен для проверки правильности подключения динамиков.



Проверка работы кроссовера. В бюджетных ГУ встроенные процессоры часто промахиваются мимо выставленных настроек, так что проверил, как с этим у Swat. Для примера попробовал пару вариантов настройки с разными значениями крутизны фильтров.



Реальные АЧХ порадовали: даже крутизна 48 дБ/октава проблем не вызывает (а с этим не у всех бывало корректно), и даже точки пересечения АЧХ соседних полос точнёхонько на уровне -3 дБ находятся (часто АЧХ смежных полос «разъезжаются» при повышении крутизны фильтров). Зачёт, работает как нужно (это к слову о работе над предсерийными образцами, про что говорил в самом начале).







Проверка работы эквалайзера. Он здесь общий на все каналы, зато аж 32-полосный. Есть возможность менять центральную частоту каждой полосы и ширину её регулирования (параметр Q).

Пределы регулировки небольшие, всего по 6 дБ в плюс и в минус. Но это, скорее, достоинство, нежели недостаток – сильная эквализация нагружала бы процессор, что сказалось бы на звуке не лучшим образом.



Для примера задрал в плюс частоту 1 кГц и посмотрел реальные АЧХ при разных значениях Q. Сходу совет. В большинстве случаев этот параметр лучше выставлять где-то между 0,5 и 2.



Проверка работы задержек. В этом окне можно выбрать тип автомобиля (маленький, средний, большой), но поскольку здесь предустановленных вариантов не предлагается (а нужны ли они при такой свободе выбора конфигурации системы?), выбор просто меняет картинку.





Максимально в каждом канале можно ввести задержку до 18 мс (эквивалентно «отодвиганию» динамиков на 6,12 м). Выполняется.



Шаг выставления задержки – 0,02 мс (примерно 0,68 см). Выполняется.



Проверка работы функции Loud (в приложении). Не путать с одноимённой функцией Loud, которая включается и выключается из меню самого аппарата. Да, они названы почему-то одинаково, но работают по-разному. В приложении Loud – это возможность добавить баса в парах каналов 1/2 и 3/4, причём в каждой паре индивидуально.



Выбирается частота, ниже которой сигнал будет усиливаться и, собственно, величина самого усиления. Максимально можно «поддать низов» до 12 дБ.



Проверка работы функции Loud (в меню аппарата). Поначалу думал, что это сокращение от Loudness, т. е. тонкомпенсация. На самом деле нет, это тоже усиление баса, только фиксированное, «даёт угля» в относительно широкой частотной области с центром чуть выше 100 Гц.



Причём усиление не зависит от уровня громкости, так что ещё один совет – задирать громкость выше 30 единиц (из 40) при включенном в меню Loud точно не нужно. А вообще, лучше оставить его выключенным.



Максимальный сигнал на линейных выходах. Для проверки запускаю на флешке файл с синусом 1 кГц, записанным с уровнем 0 дБ («цифровой» максимум). Добавляю громкость. Эквалайзер «в нулях», «лауды» и прочие «улучшайзеры» тоже выключены. Признаков перегрузки не наблюдается даже при максимальном уровне 40 единиц – это хорошо.

Сигнал на линейных выходах при этом «разгоняется» до амплитуды 7,5 В, т. е. это 5,3 В среднеквадратического значения (RMS, Root Mean Square). Короче, имеем честные 5-вольтовые выходы.



Сигнал со встроенного усилителя смотреть не стал, тут используется стандартная «магнитольная» микросхема с питанием напрямую от бортсети, так что неискажённая мощность (RMS, только на этот раз Rated Maximum Sinusoidal) будет около 20 Вт. Ну, может, плюс-минус пару Ватт.

Коротко по делу. Для каких задач выбирать?

Недорогие, но вполне толковые головные устройства на нормальном процессорном чипе AKM. Избавлены от многих «детских болезней» этой платформы, базовые функции работают как нужно.

Шумов в ходе тестирования не замечено, так что если питание в машине разведено по правилам, а не с привинченными к первым попавшимся болтам «землями», то в реальной эксплуатации тоже всё должно быть нормально.

В общем, в бюджетные системы «на каждый день» или в громкую эстраду – вполне зайдут. Аппараты с нормальным, пусть даже не самым сложным, но честно работающим процессором по цене полутора баков бензина – так и вовсе, можно считать, подарок.

• Невысокая цена, доступность
• Платформа на достойном процессоре от Asahi Kasei
• Все три пары выходов не имеют ограничений по настройкам фильтров
• Высокий уровень сигнала на линейных выходах
• Отдельный USB для быстрой зарядки гаджетов током до 2,1 Ампер
• Независимый от USB слот под карту памяти MicroSD
• Можно подключить штатные кнопки на руле

• В комплекте нет внешнего микрофона для Hands Free