Когда изучал эту акустику, в какой-то момент возникло сравнение с автомобилями, которые готовятся под определённый вид соревнований, и из них выкидывается всё, что мешает достижению результатов. В самом деле, зачем кольцевому болиду нужны задние сиденья, кондей, раннее ограничение оборотов двигателя или, к примеру, экологическая «задушенность»?

Сегодня на изучении – снова целая серия сабвуферов. На этот раз недорогие модели, причём, как оказалось, далеко не безликие, а имеют свой характер. Забегая вперёд, понравятся любителям «глубоких глубин», «шевеления печёнок» и вообще того, что называют American Bass (если вспомнить изначальную нацеленность бренда Recoil на североамериканский рынок, это многое объясняет). К тому же в серии есть модель 6,5 дюймов – таких микросабов крайне мало, а потому попустить их мимо внимания было бы неправильно. Задача – понять, как всё это «готовить», чтобы получить нужный результат.

Кажется, совсем недавно понятие «недорогая автомобильная аудиосистема» означало лишь пару динамиков впереди, пару – сзади и, в лучшем случае, сабвуфер. А с нынешними ГУ можно что угодно – хоть поканальную 3-полоску с сабом замутить без особых затрат. Короче, давайте смотреть, что умеет совсем новая модель от Prology со встроенным процессором и аж четырьмя парами линейных выходов.

Да, пожалуй, именно так – золотая середина модельного ряда Goldhorn. На одной его стороне – процессорные усилители, с которыми можно быстро и без лишних затрат взбодрить какую-нибудь базовую штатку. На другой – «сильно очень» какие многоканальники для систем со щедро рассыпанными по салону динамиками.

Совсем недавно вышла шестая версия хорошо известной «панацеи». Принципиальное отличие – в использовании обновлённого чипа усилителя D-класса от Infineon, но самое интересное, что теперь она приобрела две официальных версии – базовая и Limited Edition. У меня в руках оказалась именно вторая.